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展開時膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強級反光膜時，操作人員盡量戴上絲質(zhì)或棉質(zhì)手套；用鋒利刀刃以10°～30°角度一刀切斷，以免切出毛邊。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺上；有隧道現(xiàn)象時嚴(yán)禁使用。若不及時使用時，請?zhí)咨纤芰洗?、扎緊，以防吸濕，未使用完的反光膜，需卷緊在原紙管上，并用膠帶在幅寬的兩端及中部三處固定，再套塑料袋、裝上塑膠支架后放入原包裝箱內(nèi)，不得直接著地或斜靠墻上擺放，以防產(chǎn)生隧道和起皺現(xiàn)象。
反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料，也是應(yīng)用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年，世界上的一塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點。1939年，在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊，在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌，從此，揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時期，開創(chuàng)了一個全新的交通安全行業(yè)
在傳統(tǒng)習(xí)慣里，根據(jù)反光膜反光單元的結(jié)構(gòu)，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜，玻璃珠型反光膜較早出現(xiàn)，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習(xí)慣上稱為工程級反光膜;反光膜種類多達(dá)11個，而且還在不斷延續(xù);然而另一方面，ASTM標(biāo)準(zhǔn)更象是一個關(guān)于逆反射材料的產(chǎn)品目錄，而不是一個能夠幫助了解反光膜應(yīng)用方法和問題的標(biāo)準(zhǔn)，因為在ASTM對這些材料進(jìn)行開始的分類時，并沒有考慮駕駛員的表現(xiàn)和需求。
新國標(biāo)取消了原國標(biāo)中的五級反光膜（廣告級反光膜）；上述反光膜結(jié)構(gòu)是目前市場上常用產(chǎn)品的典型結(jié)構(gòu)，不排除會有其他結(jié)構(gòu)的存在，例如：目前市場上的棱鏡型工程級反光膜就屬于一類反光膜（類似于原國標(biāo)四級反光膜）；
反光膜的使用壽命為制造商承諾的使用期限，實際使用壽命與其使用的材質(zhì)、環(huán)境、用途以及加工商正確保管、加工等因素有關(guān)，一般以反光膜耐候性能指標(biāo)（逆反 射系數(shù)衰減率、色品坐標(biāo)偏移值等）和表觀質(zhì)量（膜面無破1裂、起泡起皺等現(xiàn)象）來測定?？焖贆z測方法是標(biāo)準(zhǔn)中的人工加速老化試驗（見6.15.3）檢測法，需要大約兩個月時間。